在西柏坡红色教育基地的学习课堂上，老师总爱问这样一个问题：“淮海战役的胜利是靠什么实现的?”答案众所周知——“是人民群众用小车推出来的”。然而，当我们走在今日的西柏坡纪念馆，面对那些独轮车、纺车和发黄的支前统计表时，不禁要问：七十年后的今天，我们的“独轮车”在哪?群众的那股“推车劲”又该如何凝聚?这正是西柏坡党员教育培训要我们深思的时代课题。

从西柏坡到正定：问计于民的初心实践

教学线路的第一站西柏坡，给了我们最生动的启示。在中共七届二中全会旧址，我们仿佛能听到“两个务必”的历史回响。但更触动人心的是那些展柜里的土地证、拥军鞋垫——那不是简单的物品，而是党与人民“契约”的物证。党中央在这里指挥三大战役时，每一份作战计划都凝聚着群众的智慧：担架队员知道哪条山路最近，船工熟悉黄河哪段水最缓，粮秣员能算出哪里的存粮最足。问计于民，从来不是抽象概念。

来到正定，这种感受更加具象。上世纪80年代，年轻的县委书记骑着自行车走遍全县25个公社、220多个大队。在田间地头，他听到农民抱怨“粮食高产县却吃不饱”;在大街小巷，他收集到关于县城规划的87条建议。正是这些最真实的声音，催生了正定早期的改革探索。今天，当我们站在正定古城墙上俯瞰这座千年古城的焕新面貌时，是否该想一想：我们的调研走访，还能听到这样不加修饰的真话吗?我们的决策过程，还能如此贴近大地的心跳吗?

从冉庄到雄安：聚力于民的时空交响

冉庄地道战遗址的参观令人震撼。在狭窄的地道里躬身前行时，讲解员说：“这里每一寸土都是群众一锹一锹挖出来的。”整个地道网长达32华里，没有机械，全靠人力，而且必须在夜间秘密进行。是什么力量让群众如此齐心协力?是保卫家园的共识，是“自己事情自己干”的主人翁意识。地道不仅是军事工程，更是党群同心、军民一体的立体见证。

这种聚力于民的精神，在雄安新区建设中被赋予了新时代内涵。站在雄安规划展示中心，我们看到的不只是未来之城的蓝图，更看到“人民城市为人民”的实践逻辑。规划阶段数万份问卷调研，建设中设立“群众监督岗”，回迁安置让居民参与户型设计——雄安告诉我们，新时代的“聚力”不再是简单的出人出力，而是让群众成为规划的“参与者”、建设的“监督员”、成果的“评判者”。从冉庄到雄安，变的只是形式，不变的是“把群众组织起来”的政治智慧。

西柏坡经验的当代启示：走好群众路线的四个追问

走在教学线路上，我们时时被一些根本性问题叩问：

一问：我们的“问计”是否真的打开了百姓的“话匣子”? 在西柏坡，群众敢给中央提建议;在正定，百姓能跟县委书记说掏心话。而现在，一些调研成了“剧本演出”，座谈会变成了“表扬会”。西柏坡红色教育基地的现场教学警示我们：听不到真话，何来真知?

二问：我们的“聚力”是否真的激发了群众的“主人感”? 冉庄群众挖地道是为保卫自己的家园，雄安群众参与规划是为建设自己的未来。如果群众觉得事不关己，再多的动员也是表面热闹。西柏坡党员教育培训的核心收获之一，就是要找回群众工作中那种“我们一起干”的共同体意识。

三问：从“支前小车”到“数字治理”，联系群众的桥梁是更宽了还是更窄了? 技术发展提供了新渠道，但冰冷的屏幕能代替温暖的手握吗?大数据能分析行为模式，但算法能算出老百姓眉头紧锁的忧愁吗?

四问：西柏坡时期的“血肉联系”，在今天如何抵御“功利化”的侵蚀? 当个别干部把群众工作简化为“完成指标”，把走访慰问异化为“拍照留痕”，那种生死与共的情感纽带还剩下多少?

结语：把“答案”写在大地上

西柏坡、正定、冉庄、雄安——这条教学线路串起的不仅是地理坐标，更是群众路线的实践图谱。从革命战争年代的生死相依，到建设改革时期的攻坚克难，再到新时代的共筑梦想，“问计于民，聚力于民”从来不是权宜之计，而是我们党的根本工作路线。

走出西柏坡红色教育基地的课堂，带着西柏坡党员教育培训的收获回到工作岗位，我们应当明白：新时代的群众路线，既需要传承“坐在一条板凳上”的朴实作风，也需要创新“连在一条网络上”的现代方法;既要善于从群众的“牢骚声”中听出工作的“突破口”，也要懂得把党的政策转化为群众的“自觉行动”。

问计于民，答案就在田间地头、车间巷陌;聚力于民，力量源于信任积累、共识凝聚。这份从西柏坡出发的宝贵经验，历经岁月洗礼而愈发闪耀真理光芒，它将继续指引我们在新时代的征程中，与人民想在一起、干在一起，共同书写属于这个伟大时代的崭新篇章。

西柏坡红色教育基地 宣传处